我們如何定義一個好市長？從競爭力的角度，一個好市長必須提升城市競爭力；從市民的角度，一個好市長必須讓市民感覺到幸福和榮耀；從孩子的角度，一個好市長必須讓孩子安全和充滿未來。因此，一個好市長的工作是複雜而多元的。
競爭力
一個城市的競爭力是重要的，有競爭力城市的人均收入才會穩定和增加，市民才能生活富裕。因此，市長必須將部分稅收用到提升城市競爭力的項目上。要提升城市競爭力有幾個重要關鍵如下：
公路
能夠順利運輸貨物和人員是公路的重要功能，對台南市城區而言，這十年來因為台南科學園區的建設，讓台南市區經濟恢復生機。但是台南市到南科的道路卻問題重重，其中重要聯絡道路竟然是兩條河堤道路，更離譜的是最近為了整修一段50公尺的道路花了5個月時間尚未完成，導致台南市往科學園區天天大塞車。這裡有兩個問題，第一，為什麼這麼多年了，台南市到南科一直依賴堤防道路，而非正式道路；第二，為什麼一條短短50公尺的道路要整修超過5個月。
原因是，對台南而言，多數道路整修是因為議員和里長要拿回扣，做整個交通網規劃是立法委員的利益，因此，地方議員和里長的利益傾向小工程，而非重要道路建設。其次，要在一個小工程拿太多錢是很困難的，所以必須延長工期，才能把預算拉高。結果是沒有好的道路規劃幫不了經濟，太長的小工程工期又妨礙交通，反而影響經濟發展。
像是台南市一條重要橋樑，太平橋，整修竟然花了3年時間，讓交通嚴重受影響；太平橋短短幾十公尺，能修這麼久，真是世界奇蹟。
今年九合一選舉前，台南市處處有小工程，目的是讓里長和樁腳賺飽，充實銀彈支持選舉；因此，市長選戰根本沒花錢，因為真正選舉經費是工程款。
公路整修，而非交通網規劃，用掉許多預算，不但無法帶來城市競爭力，更因處處動工的小工程影響經濟，花錢讓城市衰退，這是民進黨長期執政的台南。
公共交通與停車
台南城區狹窄，無法容納太多汽車停車位，但是近年來台灣城市旅遊興起，每到假日就有許多觀光客湧進台南。台南需要公共交通，但是如前段所述，這樣的規劃和預算可無法圖利里長和議員，因此，這幾十年來公公共交通毫無建樹，台南人的主要交通工具還是摩托車，每到假日就是塞塞塞。
交通
沒有公共交通規劃就算了，至少讓百姓騎摩托車和開車可以順暢一點；但是台南市的紅綠燈和交通動線規劃雜亂無章，讓行車處處障礙。每一條路的紅綠燈越來越多，多數不連貫，行車速度慢，既耗能又影響空氣。
市容
至少台南是古都，可以發展觀光。很不幸的，多數台南市的市容實在不美觀。幾個海灘和河堤都有破敗的小建設(又是為了里長和議員)，缺乏整體規劃。從黃金海岸、鯤鯓海岸、秋茂園、安平海灘、四草海岸，全部缺乏規劃，讓台南像是無主城市。
教育
影響經濟的另一個重要因素是教育。這幾十年來，台南市教育毫無進步，我想，根本原因是教育無利可圖，沒有市長想管這一塊。沒有任何教育改革，台南的孩子因為地區的關係只會更缺乏競爭力。
居住
為了市民的幸福，至少讓市民可以住好一點。台南以往的房價並不高，這幾年北部炒房團帶頭下來炒作，讓台南房價飆漲，台南人想要買房子，必須付出額外代價給北部炒房團的人，台南市政府毫無保護台南人居住正義的措施，讓台南市民毫無抵抗的被剝削。
教養
台北朋友對台南交通最大的印象是機車逆向行駛。2013年，台南是因為交通事故傷亡人數達27118人，平均每天交通傷亡人數達74.3人，夠驚人吧！台南人的交通教養很可悲，幾乎和大陸一樣差。在台南路邊停車格停車不能停太好，因為時常在外面又被並排停一輛，導致你動彈不得。
今天不投票
台南還能更糟嗎？可以，只要繼續這樣執政。但是，歷任台南市民進黨市長如此惡搞台南，施政滿意度卻第一名，選舉得票率超高。一個沒有競爭力、不幸福、沒未來的城市；但是只要繼續餵議員和里長工程款，讓大家口袋飽飽，市長就能繼續當選。最後，台南只是一個破敗民主的城市。那應該投票給國民黨吧！你以為台灣其他國民黨執政的城市有比較好嗎？
今天不投票，反正，繼續沉淪已經是趨勢，我無能為力阻止。
備註：此時，我就開始羨慕台北人有不同的選擇。
因為過去的執政黨超爛，因此有些許改善都會覺得是正面提升的開始，但看完老師的文章，發現原來只是牛步前進。希望台北的選擇是良性循環的開端。